东风日产轩逸纯电充电的方法:
1、充电口设计。因为快充的时候需要共享电池的BMS,一般都把快充电口和IGBT模块放在一起,也就是说前驱车放前面,后驱车放后面;
2、前后分离不是不可以,但从车头拉一根很粗的电缆到后面,那么不论是成本还是空间利用都不划算;
3、空间设计。有人觉得电动车好设计,解决了电池问题其它都很简单。但这个电池问题可不好解决,电池的能量密度不足,只有100-180WH/kg,而汽油热值约12.2度电/公斤,几乎多出100倍,当然,传动效率上,电动机平均效率要高出3倍以上,体现在系统能量密度上,汽油也是电池的30-40倍。
本文主要解决一下问题,希望对你有帮助:
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