宝马的后驱车发动机是前置的，后驱车的发动机是前纵置的。

纵置发动机变速箱也得是纵置，这样变速箱会伸出一根传动轴，这根传动轴会直接通向后桥的差速器。

后桥的差速器有两根半轴，这样就可以将动力传递到两个后轮上了。

宝马旗下的很多汽车都是后驱的，后驱车驾驶起来操控性更好。

并且，纵置发动机还有一个优势，那就是可以将发动机和变速箱尽量向后放，这样是可以平衡车身前后的配重的。

一般的横置发动机汽车变速箱和发动机都是横置的，这种车的大部分重量都是集中在车头部位的，这样不利于车子的操控。

如果车头太重，那车子在快速过弯时会出现转向不足现象，如果车尾太重，那车子在快速过弯时会出现转向过度现象。

车头或车尾太重都是不好的，这样都是不利于操控的。

有些车会让车尾稍微重一点，这样是可以提升操控的。

如果车尾稍微重一点，那可以改善汽车的转向手感。

并且，车尾稍微重一些还可以增加后轮的抓地力。

宝马一直追求前后50比50的配重比，这种车身配重也是比较好的。

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